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　　關(guān)注點(diǎn)3：個(gè)性化需求
　　停車場管理系統(tǒng)應(yīng)用的領(lǐng)域很廣泛，如應(yīng)用于中小型商業(yè)收費(fèi)停車場(酒店、寫字樓、商場、劇院配套)、大型或超大型商業(yè)收費(fèi)停車場(機(jī)場、體育場、展覽中心)、小區(qū)停車場等等，但不同的停車場對(duì)系統(tǒng)軟、硬件要求就有所差異。
　　如大型體育場、展覽中心的停車場管理者最關(guān)心的是大批量車流的疏導(dǎo)，因此明確要求停車場系統(tǒng)具有進(jìn)、退場自動(dòng)切換模式，以及更靈活的收費(fèi)方式。
　　此外，其它的場所，如政府機(jī)關(guān)大院、企業(yè)廠區(qū)，車輛出入管理就要求同車輛的日常調(diào)度管理系統(tǒng)相關(guān)聯(lián);軍隊(duì)、安全、航天各涉密單位則要求對(duì)特種車輛有著更高的安全管理和突發(fā)事件響應(yīng)機(jī)制 因此，用戶希望停車場系統(tǒng)的發(fā)展以滿足用戶的需求為主線，廠家可以根據(jù)不同用戶群，有針對(duì)性地解決方案。
　　關(guān)注點(diǎn)4：培訓(xùn)、服務(wù)
　　停車場管理系統(tǒng)涉及到的技術(shù)層面、范圍非常廣泛，包括電子、計(jì)算機(jī)、通訊、機(jī)電、網(wǎng)絡(luò)等技術(shù)，其復(fù)雜程度甚至高于安防系統(tǒng)中的其它系統(tǒng)，如門禁、CCTV、報(bào)警等。但一般停車場管理人員并沒有具備這些綜合技術(shù)知識(shí)，停車場系統(tǒng)出現(xiàn)的問題也常是由管理人員的不當(dāng)操作引起，所以管理者希望停車場管理公司可以給為他們做培訓(xùn)工作，包括典型案例的推薦等，使管理人員能熟練使用系統(tǒng)，并進(jìn)行簡單維護(hù)，甚至專門為他們培訓(xùn)一幫專業(yè)管理人員。
　　和其它行業(yè)一樣，服務(wù)工作的作用在停車場行業(yè)當(dāng)中同樣不可忽視。要取得廣大用戶的認(rèn)同，停車場系統(tǒng)的廠商一定要把用戶照顧好、呵護(hù)好，做到貼近用戶，服務(wù)用戶，哪怕是五年前、十年前的用戶，都應(yīng)提供后續(xù)技術(shù)支持等等。

　關(guān)注點(diǎn)5：機(jī)械式立體車庫
　　國內(nèi)停車場可分為自走式和機(jī)械式立體車庫，雖然目前還是以自走式車庫為主，但由于城市土地資源的缺乏，市場上對(duì)建立立體車庫的需求漸顯，用戶也普遍認(rèn)為立體車庫會(huì)是未來一種趨勢(shì)。
　　立體車庫最大的優(yōu)勢(shì)在于節(jié)約用地，有效提高車位利用率。據(jù)了解，機(jī)械式立體停車庫的占地面積約為平面停車場的1/2至1/25，空間利用率比建筑自走式停車庫提高75%以上。去年，全國已有26個(gè)省、市、自治區(qū)的68個(gè)城市建了立體停車庫。一般機(jī)械式立體車庫存車的過程是，先將車開到載車板上面，然后由載車器自動(dòng)將車送到指定的位置;取車過程與存車相反，車主到指定位置操作按鈕或打卡，與按鈕或卡相對(duì)應(yīng)的汽車泊位自動(dòng)將車送到出口，整個(gè)過程方便、簡單、可靠、安全、存取快捷。
　　另一方面，由于建立立體車庫所需的資金和自動(dòng)化技術(shù)要求較高，因此目前的需求還不是很大;但可以預(yù)測(cè)的是，隨著汽車的增加導(dǎo)致停車泊位緊張，向立體車庫發(fā)展會(huì)將會(huì)是主流的趨勢(shì)與需求。

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