軟硬件結(jié)合提高智慧軍營管理系統(tǒng)行業(yè)優(yōu)化解決方案
我們總喜歡將智慧軍營稱之為軟件系統(tǒng)集成，因為傳統(tǒng)的系統(tǒng)集成是單純的硬件互聯(lián)，所能夠?qū)崿F(xiàn)的功能是標(biāo)準(zhǔn)化的、可預(yù)期的。比如，菜刀給人的第一印象就是切菜做飯，最佳組合就是和案板，這就是傳統(tǒng)的系統(tǒng)集成思維。
而軟件系統(tǒng)集成，仿佛引入了人類的大腦，我們可以利用菜刀工具的切、割、砍等功能，結(jié)合我們使用者的行業(yè)頭腦和發(fā)散思維，將工具用在廚房之外的任何其他行業(yè)。在人類社會中，這或許是一個很簡單的思維轉(zhuǎn)換，但在系統(tǒng)集成行業(yè)，必須要通過軟件作為大腦才能實現(xiàn)這一轉(zhuǎn)換。
典型的應(yīng)用有很多，以我們在空軍信息化建設(shè)項目舉例。由于兵種的特殊性，其內(nèi)部定制號牌的情況很多，在項目之初，我們嘗試與各個廠家溝通定制設(shè)備，但是其周期和成本的不理想，導(dǎo)致該方案最終放棄。
而此時我們想到，需要用軟件思維。于是，研發(fā)部的小伙伴們提前介入，論證通過軟硬件結(jié)合的方式解決問題。
經(jīng)過實地分析和測試，傳統(tǒng)的車牌識別相機(jī)，是可以抓拍并識別內(nèi)部車輛及號牌，只是結(jié)果是錯誤的，但是這種錯誤是規(guī)律性的，而且相機(jī)對車型和顏色的識別并沒有受到影響。
以此為前提，研發(fā)部的小伙伴們提出了“基于大數(shù)據(jù)分析，應(yīng)用軟件智能學(xué)習(xí)的手段，優(yōu)化提高現(xiàn)有車牌識別相機(jī)對內(nèi)部號牌識別率”的技術(shù)研討方案，公司經(jīng)過對方案可行性的分析研討，決定開始Demo研發(fā)。
經(jīng)測試，Demo的識別結(jié)果完全符合預(yù)期，問題完美解決，并且成本控制符合預(yù)期。
類似的案例不勝枚舉，軟件系統(tǒng)或依賴或延伸，都能夠極大的提升硬件設(shè)備的功能，為用戶帶來更多的解決方案。
車輛通行管控系統(tǒng)：車輛信息采集模塊（IC/ID、ETC不停車，車牌識別系統(tǒng)可選），出入控制器，道閘系統(tǒng)，車輛檢查器，顯示屏。
車牌識別系統(tǒng)要求實現(xiàn)的功能為可對分布前端監(jiān)控的過往機(jī)動車輛實現(xiàn)車牌識別、并實現(xiàn)對所有過往車輛的圖片自動記錄存檔，并連接派車系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫判斷派車信息，并自動抬閘放行。
采用高清一體化車牌系統(tǒng)，自動識別普通藍(lán)牌、單雙層黃牌、軍警車牌、使館車牌、個性化車牌等。全自動識別車輛無需人工干預(yù)只有合法車輛才能進(jìn)入營區(qū)。
1、車輛自動監(jiān)測：通過前端的攝像機(jī)實現(xiàn)。
2、車輛照片記錄：對每輛通行車輛利用車牌識別模塊、攝像機(jī)，同時利用車牌識別得到清晰的車牌圖像。
3、自動照明功能：
（1）設(shè)備本身具備照明工具，可以滿足拍攝車牌和識別的需要。
（2）為在夜間得到清晰的車輛圖片，設(shè)備內(nèi)置的彩色攝像機(jī)設(shè)置為自動增益控制模式，以獲得很好的拍攝效果。
4、記錄車輛通行時間：計算機(jī)接收到車牌識別準(zhǔn)確時間。
5、具備基本的車型分析功能：利用識別后給出的車牌顏色信息（藍(lán)底白字、黃底黑字、白底黑字）初步判斷車型。
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