第一章      公司簡介

 上海譽(yù)澄智能科技有限公司智能化系統(tǒng)事業(yè)部致力于“智能一卡通”管理系統(tǒng)的整體開發(fā)，主要系統(tǒng)有軍隊(duì)營區(qū)出入管理系統(tǒng)（集成車輛出入管理，車輛派遣、人員出入管理，士兵休假管理，訪客管理等），停車場管理系統(tǒng)（集成車輛進(jìn)出管理，臨時車輛收費(fèi)功能），門禁系統(tǒng)，景區(qū)物品（自行車，游船）租賃收費(fèi)系統(tǒng)，車牌自動識別管理系統(tǒng)，同時從事監(jiān)控、閉路監(jiān)控、網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控、防盜報警、周界防盜、門禁考勤、停車場系統(tǒng)、小區(qū)/樓宇智能化系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)綜合布線工程等項(xiàng)目，集產(chǎn)品經(jīng)營、研究開發(fā)、工程技術(shù)（設(shè)計、安裝、調(diào)試）與售后服務(wù)。

公司擁有一批高素質(zhì)的科技精英，長期從事智能系統(tǒng)的開發(fā)設(shè)計工作，有著豐富的工程施工和服務(wù)經(jīng)驗(yàn)。公司產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于工商企業(yè)、酒店、金融、電力、政府機(jī)關(guān)、交通系統(tǒng)、軍隊(duì)、醫(yī)院、勞動就業(yè)和社區(qū)服務(wù)等各個領(lǐng)域，得到了業(yè)內(nèi)人士的一致認(rèn)可和好評，取得了良好的社會效益。除此之外，我公司還擁有各類網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)集成方面的豐富經(jīng)驗(yàn)，可為客戶提供各種一體化解決方案。 

公司在安防工程的施工設(shè)計、維護(hù)、管理方面，有著豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，以經(jīng)濟(jì)實(shí)用、技術(shù)先進(jìn)、維護(hù)簡便為立足點(diǎn)，為用戶度身設(shè)計可選擇的施工方案，并為用戶提供設(shè)備維護(hù)、管理、操作等方面的培訓(xùn)服務(wù)。公司自成立以來，已經(jīng)完成了數(shù)項(xiàng)工程的施工任務(wù)，并以優(yōu)良的施工質(zhì)量，受到了廣大用戶的好評。

我們嚴(yán)格執(zhí)行各種產(chǎn)品的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量保證體系。以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品在智能化工程上不斷進(jìn)取和發(fā)展。同時我們以眾多工程實(shí)踐為基礎(chǔ)，全面了解客戶與環(huán)境的需求，在設(shè)計中把握產(chǎn)品的性能與特征；在工程中凝煉更多的科技資源；擁有雄厚的技術(shù)實(shí)力和良好的信譽(yù)。并將優(yōu)質(zhì)的服務(wù)奉獻(xiàn)給每一位譽(yù)澄的用戶，公司具有自主研發(fā)能力，我們可以根據(jù)客戶的需求定制屬于你自己的管理系統(tǒng)！

                 第二章 系統(tǒng)設(shè)計說明

2.1.本工程概述要求  

項(xiàng)目位于             ，目前園區(qū)停車主要由固定包月停車為主，未進(jìn)行車輛進(jìn)出場管理，有人工對車輛進(jìn)行管理，所以容易導(dǎo)致其它車輛也能進(jìn)入園區(qū)占用固定車位的情況出現(xiàn)，為了避免出現(xiàn)這些情況，管理中心根據(jù)智能化的管理要求，提出以下設(shè)計要求：

 1.內(nèi)部公司包月車輛，實(shí)行包月收費(fèi)，在有效期內(nèi)可以自由出入，但需記錄進(jìn)出記錄。

2.對未預(yù)錄入系統(tǒng)的臨時車，在有多余車位情況，可以放入停車場停車，離開時根據(jù)停車時間計費(fèi)收費(fèi)。

3.臨時車輛根據(jù)停車時間，計算停車費(fèi)用，并在能保存，查詢，統(tǒng)計。

4.可以查詢所有車輛的進(jìn)出記錄。

2.2.推薦解決方案

根據(jù)貴單位對智能系統(tǒng)的要求，采用車牌識別系統(tǒng)，我們對該項(xiàng)目總體設(shè)計方案為:

1．采用車牌識別管理系統(tǒng)對車輛進(jìn)出進(jìn)行管理，在正常通道環(huán)境下識別成功率大于99%。

2．固定車輛注冊收費(fèi)后可以自由出入，管理人員可以隨時限定車輛出入權(quán)限(包月收費(fèi))。

3. 系統(tǒng)采用1進(jìn)1出設(shè)計。同時在出口配置LED顯示屏，顯示收費(fèi)金額，停車時間等信息，方便車主觀看停車信息。LED屏為全戶外顯示，亮度高。顯示屏大小73cm*41cm.

9.我們設(shè)計為  1 進(jìn)  1 出的車牌識別管理系統(tǒng)， 效果示意圖如后頁。         

                      系統(tǒng)示意位置圖

根據(jù)現(xiàn)場情況，我們設(shè)置系統(tǒng)為邊進(jìn)出設(shè)備安裝于路中央的模式.根據(jù)現(xiàn)場通道寬度6.6米的情況，我們設(shè)計為安全島寬60 cm ，進(jìn)出各3米。

2.3.方案設(shè)計依據(jù)

★《建筑智能化系統(tǒng)工程設(shè)計管理暫行規(guī)定》建設(shè)部1997

★《民用建筑電氣設(shè)計規(guī)范》（JGJ／T16－92）建設(shè)部

★《智能建筑設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》（DBJ08－4－95）上海市建委1996

★《建筑和建筑群綜合布線工程設(shè)計規(guī)范》中國工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會1997

★《建筑和建筑群綜合布線工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》中國工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會1997

★《大樓通信綜合布線系統(tǒng)》（UD／T926）郵電部1997

★《火災(zāi)自動報警系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范》國家計委1988

★《建筑物防雷設(shè)計規(guī)范》（GB50057-94）

2.4.設(shè)計目標(biāo)及原則

2.4.1 目標(biāo)

★安全、可靠的管理車輛進(jìn)出園區(qū)；

★車輛保管的安全性功能，限制無關(guān)車輛進(jìn)出；

★經(jīng)濟(jì)合理的運(yùn)營成本；

2.4.2 原則

安全性原則

    系統(tǒng)中所使用的設(shè)備廠家已通過測試認(rèn)證，系統(tǒng)設(shè)備自身安全可靠，保證使用者操作的安全性；并且系統(tǒng)設(shè)備通過與監(jiān)控設(shè)備結(jié)合，確保使用場所的安全性。

實(shí)用性原則

    系統(tǒng)設(shè)備在產(chǎn)品的研發(fā)、設(shè)計階段就根據(jù)市場用戶的實(shí)際需求考慮，不單純追求所謂先進(jìn)而不實(shí)用的產(chǎn)品，目前在國內(nèi)已得到廣泛應(yīng)用，并且系統(tǒng)具有良好的可學(xué)習(xí)性和操作性，使管理人員只需經(jīng)過簡單的培訓(xùn)即可正常操作使用。

穩(wěn)定性原則

    根據(jù)目前國內(nèi)所有使用過我譽(yù)澄產(chǎn)品的工程現(xiàn)場反饋來看，譽(yù)澄管理系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定，性能可靠，該系統(tǒng)可保證常規(guī)使用現(xiàn)場24小時不間斷地工作，對系統(tǒng)運(yùn)行的穩(wěn)定性有保障。

易升級性

     系統(tǒng)為我公司獨(dú)立自主開發(fā)，相比市場上很多公司是貼牌銷售其他公司的產(chǎn)品，我們對產(chǎn)品的升級和維護(hù)都掌握著主動權(quán)，解除客戶對產(chǎn)品要求升級的后顧之憂！

 2.5.管理體制說明

我公司智能系統(tǒng)管理體制總的思想是入口無人看管，出口監(jiān)控收費(fèi)，完全智能化，管理人員可以在車場環(huán)境內(nèi)的任意固定地點(diǎn)對于車場執(zhí)行完全控制權(quán)，完成各種統(tǒng)計、監(jiān)視、報警，達(dá)到大大降低管理人員的勞動量的目的。

第三章 系統(tǒng)功能及特點(diǎn)

3.1系統(tǒng)基本功能特點(diǎn)

⑴. 電腦編號設(shè)置：系統(tǒng)可以任意增加收費(fèi)電腦、管理電腦，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)多電腦、多用戶管理；

⑵. 車道編號設(shè)置：系統(tǒng)可對每個進(jìn)出口車道分別設(shè)置編號，每輛車進(jìn)出，系統(tǒng)詳細(xì)記錄每次進(jìn)出車道編號；

⑶. 圖像設(shè)置：系統(tǒng)可分別設(shè)置每個進(jìn)出口是否有圖像監(jiān)控，車輛出場，調(diào)出入口圖像、入場時間、入場車道等詳細(xì)入場信息，供管理人員確認(rèn)對比，防止盜車事情發(fā)生；

⑷. 控制機(jī)LED信息和語音提示：友好的信息提示，如車牌號碼（特殊車牌除外）、歡迎入場、一路順風(fēng)、卡未繳費(fèi)、超時再繳費(fèi)、非本區(qū)域卡、月卡有效期天數(shù)等LED提示和語音提示；

⑸．車牌及收費(fèi)語音：控制機(jī)如果有語音功能，系統(tǒng)會播報識別車牌號碼（特殊車牌除外）及收費(fèi)金額；

⑹.可以根據(jù)需要設(shè)定車輛進(jìn)出固定期限，也可以臨時設(shè)定車輛權(quán)限。

⑺. 具有防砸車功能：道閘可以根據(jù)數(shù)字車輛檢測器和壓力波檢測器（選配）來雙重防砸車，只要車輛在道閘下，道閘不會下落，車輛離開后道閘自動下落。

⑻. 用戶資料：發(fā)行月卡可錄入車主詳細(xì)資料，如姓名、部門、電話、住址、車牌等以便車場用戶管理；

⑼. 車輛資料：記錄車輛資料，如車牌、啟用時間、過期時間、車卡押金等資料；

⑽. 收費(fèi)軟件上實(shí)時顯示場內(nèi)車輛，并可查看詳細(xì)進(jìn)出時間、進(jìn)場圖片、進(jìn)場車道、進(jìn)場車道值班人等信息；

⑾. 車卡查詢：車型車輛基本資料、進(jìn)出車道權(quán)限、地庫權(quán)限、場內(nèi)外狀態(tài)等，同時可通過讀卡、手工輸入卡號（車牌）、手工輸入表面號，手工輸入車牌、手工輸入車主姓名等多種方式查詢；

⑿. 電腦及LED顯示車位信息：設(shè)置車場總車位后，系統(tǒng)實(shí)時統(tǒng)計車場停車情況，空余車位情況；

⒀.查詢打?。合到y(tǒng)使用通用動態(tài)查詢模塊：可通過任意字段負(fù)責(zé)組合查詢數(shù)據(jù)；通用數(shù)據(jù)打印模塊：實(shí)現(xiàn)自定義字段、顯示順序、格式進(jìn)行打??；通用數(shù)據(jù)排序模塊：可通過任意字段負(fù)責(zé)組合排序數(shù)據(jù)，方便瀏覽；

⒁.報表統(tǒng)計：系統(tǒng)有詳細(xì)的報表功能，供車場管理人員財務(wù)對帳、數(shù)據(jù)管理、查詢、打印，報表有：車卡用戶詳細(xì)資料報表、所有車卡資料報表、進(jìn)場報表、出場報表、車卡繳費(fèi)報表、每日小時報表、班次報表、月報表、系統(tǒng)日志報表等。

⒂. 操作管理人員權(quán)限設(shè)置：系統(tǒng)可以對操作系統(tǒng)的每一個人員設(shè)置其操作許可權(quán)限及密碼。操作員只有登錄自己的姓名及密碼才能操作，并生成操作日志。

⒃. 數(shù)據(jù)庫自動備份功能：為了保證數(shù)據(jù)的安全可靠，系統(tǒng)自動定時備份數(shù)據(jù)。

⒄. 通道限制出入功能：授權(quán)時可以設(shè)置車輛進(jìn)出通道的權(quán)限。

⒅. 嵌套停車場功能：能夠?qū)崿F(xiàn)一個停車場內(nèi)部的嵌套獨(dú)立的小停車場功能。

3.2系統(tǒng)特殊功能

⑴.三級權(quán)限操作員設(shè)置保證數(shù)據(jù)的可靠安全。

 同行業(yè)內(nèi)一般的停車場管理軟件的操作員權(quán)限都是一樣的，也就是說同樣的操作員能夠?qū)φ麄€軟件系統(tǒng)進(jìn)行操作，這樣做的危害就是操作人員的某些操作，導(dǎo)致統(tǒng)計收費(fèi)錢財?shù)葦?shù)量的不準(zhǔn)確，而我公司的操作員采用三級權(quán)限管理：系統(tǒng)管理員，普通管理員，收費(fèi)員|保安。

系統(tǒng)管理員可以在授權(quán)操作的模塊內(nèi)做任何操作，可以對系統(tǒng)進(jìn)行配置，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定，收費(fèi)記錄處理等。

普通管理員只能夠進(jìn)行發(fā)卡，授權(quán)，收費(fèi)記錄統(tǒng)計等，但是不能夠修改收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，收費(fèi)記錄等信息，與收費(fèi)有關(guān)的配置和記錄，都不能修改，保證了數(shù)據(jù)的可靠性。

收費(fèi)員|保安，只能做收費(fèi)操作，其他工作都不能進(jìn)行。

⑵.單獨(dú)功能軟件組成系統(tǒng)

市場上同行很多系統(tǒng)不論是車卡授權(quán)，還是門崗管理，記錄管理都是在一個軟件上實(shí)現(xiàn)管理的，這樣做的弊端是比較明顯的，沒有明確的把軟件的工作進(jìn)行劃分，使得不同工作的操作人員面對的都是相同的軟件，沒有專一性，同時也給系統(tǒng)帶來一定的安全隱患，假如門崗人員知道某個更高級的操作員的登錄信息，他可能會做出某些不可信的操作。

我公司的軟件系統(tǒng)，為了規(guī)避以上可能出現(xiàn)的隱患，同時把操作人員的工作平臺區(qū)分開來，特意把軟件系統(tǒng)分：系統(tǒng)綜合管理軟件，門崗管理軟件。

系統(tǒng)綜合管理軟件，是專門對系統(tǒng)進(jìn)行配置，同時進(jìn)行新卡發(fā)行，人事信息制定，記錄管理，車卡管理授權(quán)，門禁管理授權(quán)，報表導(dǎo)出打印等工作平臺軟件，是我公司對停車場系統(tǒng)，門禁系統(tǒng)，通道系統(tǒng)進(jìn)行綜合發(fā)卡授權(quán)管理的綜合平臺。該軟件一般安裝于財務(wù)統(tǒng)計人員，發(fā)卡管理人員，系統(tǒng)管理人員電腦上，可以通過聯(lián)機(jī)進(jìn)行管理。

門崗管理軟件，專門為收費(fèi)員|保安開發(fā)的用于系統(tǒng)收費(fèi)、訪客登記的軟件，該軟件操作比較簡單，收費(fèi)人員只要鼠標(biāo)點(diǎn)擊一個按鈕就能完成整個收費(fèi)過程，對電腦知識了解不多的人員，也能夠輕松學(xué)會，我們的設(shè)計該軟件的目地就是為了滿足收費(fèi)人員文化參差不齊的情況，同時簡單的收費(fèi)處理，也能夠加快收費(fèi)效率，讓車流更快捷。

第四章 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及流程

4.1系統(tǒng)組成結(jié)構(gòu)

         車輛管理系統(tǒng)一般分為以下四部分

入口設(shè)備組成：入口控制機(jī)，車牌攝像機(jī)，道閘，顯示屏，數(shù)字車輛檢測器。

出口設(shè)備組成：出口控制機(jī)，車牌攝像機(jī)，道閘，顯示屏，數(shù)字車輛檢測器。

門衛(wèi)設(shè)備：　　收費(fèi)電腦（門崗管理軟件），交換機(jī)。

管理中心設(shè)備：　系統(tǒng)綜合管理軟件。

4.2.系統(tǒng)拓?fù)鋱D

下圖為管理系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)鏈接示意圖

                            4.2 系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)示意圖

通過上圖，我們可以看到系統(tǒng)通過交換機(jī)把車牌識別相機(jī)，管理電腦，控制器，顯示屏，數(shù)據(jù)服務(wù)器等鏈接在一個網(wǎng)絡(luò)中，這樣我們則可以通過網(wǎng)絡(luò)中任意電腦安裝客戶端軟件對系統(tǒng)進(jìn)行管理。

     采用這種網(wǎng)絡(luò)鏈接，，對于設(shè)備的增加也比較容易實(shí)現(xiàn)，而且方便客戶對系統(tǒng)的管理，任何一個設(shè)備的損壞影響其他設(shè)備的運(yùn)行。

     本項(xiàng)目增加大堂值班電腦，安裝監(jiān)視管理軟件，方便保安查看是否有臨時車進(jìn)出。

4.3 車輛進(jìn)出場流程圖

4.3.1 固定停車車輛

固定車輛進(jìn)出流程如下圖：

   固定車輛進(jìn)出流程：車輛到達(dá)入口車牌識別感應(yīng)區(qū)后，如果車牌識別感應(yīng)成功，那么系統(tǒng)將會查詢車輛是否已經(jīng)注冊，且在進(jìn)出有限期限內(nèi)，如果在有效期限內(nèi)，則放行，車輛進(jìn)入公司且保存進(jìn)入記錄；如果車牌識別不成功，則車輛重新進(jìn)入識別區(qū)，再次進(jìn)行識別處理。

車輛離開時的流程和進(jìn)入時一樣。

4.3.2 訪客（臨時）車輛進(jìn)出

訪問流程如下（流程如見后一頁）：

臨時車輛到達(dá)大門車牌識別感應(yīng)區(qū)后，如果車牌識別感應(yīng)成功，系統(tǒng)獲得車牌號碼后，將會查詢車輛是否已經(jīng)注冊，如果未注冊，則作為臨時車輛管理，系統(tǒng)根據(jù)設(shè)置采用相應(yīng)的動作。

臨時車進(jìn)餐設(shè)置分三種：

1. 在有空余車位的情況下臨時可以自由進(jìn)入，系統(tǒng)可以自動放其進(jìn)入，等其出來時，計算費(fèi)用，收費(fèi)放行。

2. 臨時車進(jìn)入需要經(jīng)過保安同意授權(quán)。

3．禁止臨時車進(jìn)入。