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我們?cè)诖笮屯＼噲?chǎng)停車過程中往往會(huì)遇到這些問題：進(jìn)入停車場(chǎng)時(shí)常常找不到空余車位停車，高峰時(shí)期在停車場(chǎng)出口車輛排隊(duì)繳費(fèi)需要長(zhǎng)時(shí)間等待，取車時(shí)因?yàn)橥＼噲?chǎng)空間大，場(chǎng)地不熟悉造成找不到原先停車位置等。

針對(duì)上述問題在設(shè)計(jì)大型停車場(chǎng)管理系統(tǒng)時(shí)應(yīng)考慮相對(duì)應(yīng)的解決方案。

出入口規(guī)劃

停車場(chǎng)出入口車道的規(guī)劃一般有2種形式：

1、一個(gè)車輛出入口規(guī)劃為一進(jìn)一出車道。

2、一個(gè)車輛出入口規(guī)劃為車輛只進(jìn)或車輛只出的形式。

部分地下停車場(chǎng)上下坡道轉(zhuǎn)彎半徑較小，對(duì)于進(jìn)出為同一個(gè)出入口的通道，在車輛進(jìn)出會(huì)車時(shí)容易影響行車安全。因此規(guī)劃為一進(jìn)一出車道的出入口更適合于上下坡道為直行的車道。針對(duì)這個(gè)問題采用出入口采用只進(jìn)或只出的形式就能很好的避免，同時(shí)在入口規(guī)劃為兩個(gè)車道設(shè)置兩套車牌識(shí)別系統(tǒng)，出口也規(guī)劃為兩個(gè)車道設(shè)置兩套車牌識(shí)別系統(tǒng)用來提高車輛通行速度。大型停車場(chǎng)一般會(huì)有多個(gè)出入口，既可以規(guī)劃為多個(gè)一進(jìn)一出車道，也可以規(guī)劃為車輛只進(jìn)或車輛只出的車道，也可以兩者結(jié)合，因此需要針對(duì)停車場(chǎng)的實(shí)際情況合理的規(guī)劃停車場(chǎng)進(jìn)出車道使用情況。

收費(fèi)管理設(shè)置

中央收費(fèi)系統(tǒng)配置主要設(shè)備包括：停車場(chǎng)有少數(shù)車主可能不能使用移動(dòng)支付，需要付現(xiàn)金。臨時(shí)顧客先到收費(fèi)室交費(fèi)（自動(dòng)收費(fèi)機(jī)）后再取車，然后到出口自動(dòng)識(shí)別出場(chǎng)。

掃碼支付：在停車場(chǎng)內(nèi)，車主可以通過手機(jī)微信，支付寶等掃描支付，出場(chǎng)時(shí)自動(dòng)識(shí)別車場(chǎng)。

ETC支付，在出口配置ETC繳費(fèi)系統(tǒng)，車輛通過時(shí)在ETC上扣費(fèi)出場(chǎng)。

區(qū)位引導(dǎo)

為了方便用戶進(jìn)入停車場(chǎng)后較快的找到空余車位，區(qū)位引導(dǎo)系統(tǒng)是必不可少的設(shè)計(jì)內(nèi)容。區(qū)位引導(dǎo)系統(tǒng)是通過設(shè)置在區(qū)間通道處的雙地感線圈和車輛檢測(cè)器，以及數(shù)臺(tái)連接了車輛檢測(cè)器輸出信號(hào)的方向判別和車位計(jì)數(shù)控制器，可以很方便地計(jì)算出出入每個(gè)區(qū)的車輛數(shù)目并得出每區(qū)內(nèi)的停車車輛數(shù)目，從而得知每區(qū)的車位余數(shù)，并可通過LED顯示屏顯示出來，以方便用戶停車，用戶通過顯示屏指示順利的找到空余的車位。

車位引導(dǎo)系統(tǒng)

空車位引導(dǎo)是停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的一個(gè)功能模塊，系統(tǒng)通過設(shè)置在車位上方的超聲波探測(cè)器和車位顯示燈，可以很方便了知道該車位是否空閑，以提醒用戶前往或選擇有空車位的區(qū)域，實(shí)現(xiàn)快速停車。

反向?qū)ぼ?/h3>

反向?qū)ぼ囍饕獞?yīng)用于大型停車場(chǎng)，在顧客返回停車場(chǎng)時(shí)，由于停車場(chǎng)樓層多、空間大，方向不易辨別，顧客容易找不到車。智能反向?qū)ぼ嚳梢詭椭櫩捅M快找到車輛停放的區(qū)域，提高顧客的滿意度，同時(shí)加快停車場(chǎng)的車輛周轉(zhuǎn)，提高停車場(chǎng)的使用率和營(yíng)業(yè)收入。

總結(jié)

一個(gè)完整的停車場(chǎng)管理系統(tǒng)主要包括以下幾個(gè)內(nèi)容：

先進(jìn)的閘機(jī)安裝：擋車閘欄配置的自動(dòng)平穩(wěn)裝置，以及防抬桿、防砸車功能，檢測(cè)功能具有高靈敏度和高可靠性。

車牌識(shí)別系統(tǒng)：車牌識(shí)別相機(jī)，LED顯示系統(tǒng)等。

車庫(kù)滿位顯示：若車庫(kù)內(nèi)已無車位使用，則車位顯示屏顯示"車庫(kù)滿位"字樣，入口出卡機(jī)也顯示"車庫(kù)滿位"字樣，不再受理車輛進(jìn)庫(kù)。

區(qū)位引導(dǎo)系統(tǒng)：將面積較大的停車場(chǎng)區(qū)域劃分成若干個(gè)區(qū)，并在區(qū)域的邊界處設(shè)置地感設(shè)備，配備LED大屏，以提示來往車輛行駛方向、區(qū)域空車位等信息，方便停車場(chǎng)人員快速停車。

空車位引導(dǎo)系統(tǒng)：車位安裝超聲波探測(cè)器及空位指示燈，車位探測(cè)器實(shí)時(shí)探測(cè)車位的空閑狀態(tài)，若探測(cè)到車，空位指示燈亮紅色，若探測(cè)無車狀態(tài)，指示燈亮綠色，以指示燈的顏色提醒停車用戶。

反向?qū)ぼ?/strong>：利用位置記錄讀卡器、LCD屏、讀卡器與軟件實(shí)現(xiàn)停車位附近區(qū)域的具體到達(dá)路線，以提示取車人員。防止因?yàn)檐噹?kù)面積大出現(xiàn)的既耗時(shí)又耗力的取車動(dòng)作。

在停車場(chǎng)各個(gè)子系統(tǒng)功能模塊的應(yīng)用中，需要結(jié)合停車場(chǎng)的建筑結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、管理要求作出更加合理的規(guī)劃。針對(duì)現(xiàn)在停車場(chǎng)面積、車流量越來越大的情形，對(duì)停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的功能也提出了更高的要求。集中收費(fèi)、車位引導(dǎo)、反向?qū)ぼ嚨裙δ芤矟u漸成為大型停車場(chǎng)的標(biāo)準(zhǔn)配置功能。