一卡通門禁系統(tǒng)在監(jiān)管場所的應(yīng)用情況
門禁系統(tǒng)在監(jiān)管場所的應(yīng)用
監(jiān)管場所對門禁系統(tǒng)的要求,除了穩(wěn)定性、可靠性等基本要求之外,通常還會有
防尾隨功能、反脅迫密碼報警功能、雙門互鎖功能等特殊需求。同時要對大門的
周邊進行全方位監(jiān)控,以確保絕對安全。而根據(jù)行人和行車的不同情況,監(jiān)管場
所大門口的通道又劃分為人行通道和車行通道,以下主要討論車行通道。車行通
道的功能要求主要有以下幾點:
1、在監(jiān)獄大門值班室內(nèi)要安裝一體化管理主機,對A/B 門門禁控制、內(nèi)門
紅外報警設(shè)備以及緩沖區(qū)攝像機進行統(tǒng)一管理,并對所有進出門事件自動生成記
錄以供查詢。
2、 兩道大門處均設(shè)置ID 卡識別系統(tǒng),出入車輛必須由監(jiān)獄民警帶領(lǐng)并由
監(jiān)獄民警刷卡申請開門,刷卡動作自動提示大門值班室人員審核識別。經(jīng)值班室
人員確認身份合法且無異常情況后,再由值班室人員逐一開啟A 門或B 門對車輛
放行。
3、在兩道大門之間設(shè)置15 米的封閉緩沖區(qū)域,緩沖區(qū)域內(nèi)設(shè)置紅外一體攝
像機,分別對車輛底部、車輛頂部和緩沖區(qū)的全景進行監(jiān)控與錄像,同時要安裝
夜間強光照明系統(tǒng)。
4、車行通道要安裝兩道門,并要求在任何時刻兩道門中都至多只能有一門
開啟,從系統(tǒng)硬件功能上禁止兩道門同時開啟的情況出現(xiàn),簡稱“雙門互鎖”或
“A/B 門”。
5、遇緊急情況時,要求值班室能遠程控制A/B 門的開關(guān),且報警信號上傳
至上級指揮中心。
針對以上具體需求,在保證車行通道的安全性的同時,又要力求提高監(jiān)獄大
門的智能化水平,在實際建設(shè)中,我們可以采用以下措施:
1、采用A/B 門雙門互鎖方式提高車行通道安全性
在監(jiān)獄大門處安裝內(nèi)外兩道門,在外大門(以下稱為A 門)以內(nèi)增設(shè)隔離網(wǎng)
式聯(lián)動控制門(以下稱為B 門),門體采用電機控制自動拉門,同時為保證門區(qū)
的安全,增設(shè)拉力為500 公斤的磁力鎖。磁力鎖的控制部分采用兩門聯(lián)網(wǎng)門禁控
制器,通過設(shè)置門禁控制器的“雙門互鎖”工作模式,保證在任何時刻A 門與B
門中都至多只能有一門開啟,從門禁控制中樞的程序設(shè)置中就杜絕了A 門與B 門
同時開啟的情況出現(xiàn)。也可有效避免因值班干警工作疏忽而同時打開兩道門區(qū)引
發(fā)事故的情況出現(xiàn)。
為保證準(zhǔn)確判斷門是否處于開啟狀態(tài),在每道門上安裝門磁,門磁檢測信號
直接接入門禁控制器,即可通過門磁的分合狀態(tài)準(zhǔn)確的判斷門的開關(guān)狀態(tài),同時
也可對非法開門、開門超時等異常情況進行迅速而準(zhǔn)確的報警。
2、采用多種開門觸發(fā)申請的方式促進門區(qū)管理智能化
監(jiān)獄大門的進出方式采用雙向刷卡驗證的控制方式,在每個門的進、出方向
均安裝帶鍵盤讀卡器。干警帶車進出A/B 門時都需要使用智能ID 卡作為進出憑
證,可以通過刷卡方式或“刷卡+密碼”方式將開門請求信號上傳給大門控制室
,控制室值班干警通過攝像機視頻進行確認,最終決定是否為其開門。每次進出
開門的事件都有聯(lián)動抓拍的圖片和錄像與其綁定,一旦出現(xiàn)事故,便于迅速準(zhǔn)確
的查證。
當(dāng)有干警被犯人劫持的極端情況發(fā)生時,被劫持干警可以通過輸入一組預(yù)先
設(shè)定好的反脅迫密碼代替原先的刷卡操作,從而隱蔽的向值班室報告自己的危險
處境,不會引起犯人的懷疑,從而將傷害降至最小。
3、采用一體化管理主機對門禁和視頻等進行統(tǒng)一管理
監(jiān)獄大門的控制室使用數(shù)字監(jiān)管主機作為核心控制設(shè)備,集中管理A/B 門、
各門區(qū)的監(jiān)控攝像機圖像以及報警聯(lián)動,并可與上級指揮中心聯(lián)網(wǎng),便于統(tǒng)一指
揮。在有干警刷卡發(fā)出開門請求時,監(jiān)管系統(tǒng)軟件自動彈出刷卡干警的資料,包
括持卡人姓名、所屬部門、職務(wù)、人員編號以及持卡人原始照片。同時系統(tǒng)自動
抓拍持卡人刷卡時的圖片,和上述持卡干警原始資料顯示在同一界面,便于大門
口值班干警對比識別。確認無誤后,大門口值班干警可以通過機械按鈕或軟件控
制開門的方式將門開啟。
干警刷卡的同時,自動聯(lián)動照射門口位置的攝像機錄像,錄像文件與干警刷
卡記錄精確綁定,一旦出現(xiàn)問題,查看刷卡記錄的同時就可以查看當(dāng)時的錄像文
件,便于出現(xiàn)問題時的快速查證。
為了應(yīng)對緊急突發(fā)事件,監(jiān)管系統(tǒng)軟件設(shè)計一鍵鎖死功能,執(zhí)勤干警在發(fā)現(xiàn)
有異常情況威脅門區(qū)安全時,可以啟動一鍵鎖死功能,將A/B 門門禁全部鎖死,
可大大降低門區(qū)被非法沖擊的危險。只有有權(quán)限的管理人員通過密碼驗證的方式
,才可以解除門禁鎖死狀態(tài)。
4、 采用門禁控制與視頻聯(lián)動的方式防止在押人員潛逃
在車行通道緩沖區(qū)安裝多角度、全方位攝像機,以防止在押人員借車輛進出
之機混出監(jiān)獄。要對最容易隱藏人的車頂部和車底盤進行嚴(yán)加排查,因此在車行
通道中間地面,設(shè)計地埋攝像機,俗稱“地眼”,用于監(jiān)控車底盤;在車行通道
的頂棚安裝兩個半球攝像機,俗稱“天眼”,用于監(jiān)控車頂。
“地眼”的埋設(shè)位置設(shè)置在A 門和B 門之間、車輛在兩門之間停留等待下一
道門開啟的位置。為了保證攝像機能夠照射到車底盤的全貌,需選用廣角鏡頭。
又考慮到車底盤的光線情況和攝像機的防水性能,最終選用密封防水的廣角紅外
一體攝像機,同時加裝輔助光源?!疤煅邸钡陌惭b位置設(shè)置在車行通道頂棚中央
位置的左右兩側(cè),采用斜對角對射安裝,在全方位監(jiān)控車頂圖像的同時,還可以
完成A 門出門和B 門進門刷卡區(qū)域的圖像采集,便于大門口值班干警在接收到刷
卡請求時看到刷卡區(qū)域的全景視頻圖像。在A 門外和B 門外,分別安裝彩色定點
槍式攝像機,并安裝室外防水護罩。當(dāng)干警刷卡請求進入緩沖區(qū)時,大門口值班
干警可準(zhǔn)確看到門口的真實情況。
- 上一篇:上海停車場劃線道路劃線漆常識 2014/4/7
- 下一篇:醫(yī)院停車場管理系統(tǒng)的選用介紹 2014/4/6