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  一、智慧軍營(yíng)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)概述

    智慧軍營(yíng)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)一般應(yīng)用于部隊(duì)車(chē)輛安全進(jìn)出管理。車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)是營(yíng)院車(chē)輛管理的重要防衛(wèi)屏障，系統(tǒng)支持多種車(chē)輛身份識(shí)別方式，結(jié)合靈活多樣的通行授權(quán)機(jī)制，通過(guò)道閘設(shè)備實(shí)現(xiàn)通行控制，做到車(chē)輛出入合理管控，車(chē)輛通行高效便捷。

   智慧軍營(yíng)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)可以應(yīng)用于營(yíng)門(mén)車(chē)輛通行控制、營(yíng)院內(nèi)部車(chē)場(chǎng)出入管理、訪客登記臨時(shí)出入以及軍車(chē)派遣任務(wù)管理等場(chǎng)景，整合不同的信息源，打造可提交、可驗(yàn)證、可記錄、可追溯的信息化管理模式，確保進(jìn)入營(yíng)院的每一輛車(chē)都在系統(tǒng)的掌握之中，成為用戶最放心的營(yíng)院車(chē)輛安全管理專(zhuān)家。

   智慧軍營(yíng)車(chē)牌識(shí)別：從硬件及軟件算法上，通過(guò)大量數(shù)據(jù)訓(xùn)練優(yōu)化針對(duì)白色軍車(chē)號(hào)牌的識(shí)別效果，確保在各種環(huán)境下綜合識(shí)別率不低于99.8%。采用200萬(wàn)高清像素，可以輸出高清晰度視頻畫(huà)面，也可以提取車(chē)輛通行現(xiàn)場(chǎng)照片，與通行記錄長(zhǎng)期存檔。

   ETC微波天線：利用隨車(chē)按照的ETC電子標(biāo)簽（也可用5.8G電子標(biāo)簽代替）識(shí)別車(chē)輛身份，通過(guò)電子標(biāo)簽防拆報(bào)警，以及對(duì)接軍標(biāo)設(shè)備供應(yīng)商，增加獨(dú)特的簽約合同號(hào)比對(duì)的方式，極大的提高了車(chē)輛驗(yàn)證的安全性。

   RFID天線：部隊(duì)特殊車(chē)輛未懸掛號(hào)牌也未安裝ETC電子標(biāo)簽時(shí)，可通過(guò)RFID標(biāo)簽作為車(chē)輛的身份標(biāo)識(shí)，并結(jié)合視頻監(jiān)控拍攝車(chē)輛通行照片，全面記錄車(chē)輛的出入情況。

二、智慧軍營(yíng)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)功能特點(diǎn)

     傳統(tǒng)的停車(chē)場(chǎng)大多采用讀卡方式，通過(guò)給進(jìn)入車(chē)場(chǎng)的車(chē)輛分發(fā)IC卡，記錄車(chē)輛進(jìn)出時(shí)間，作為計(jì)費(fèi)的主要依據(jù)。不管是固定車(chē)輛還是臨時(shí)車(chē)輛，進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)都必須在出入口停車(chē)刷卡后，才能進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)。在車(chē)輛出入繁忙的時(shí)段，這種方式往往造成塞車(chē)的現(xiàn)象，如大規(guī)模的停車(chē)場(chǎng)，日進(jìn)出車(chē)流量大，采用傳統(tǒng)的停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)無(wú)法滿足車(chē)輛快速出入的需求。為了解決車(chē)輛無(wú)法快速出入的問(wèn)題，研發(fā)了一套基于車(chē)牌識(shí)別技術(shù)為基礎(chǔ)的車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)解決方案，可實(shí)現(xiàn)車(chē)輛無(wú)需停車(chē)的出入管理，解決車(chē)流量過(guò)大而造成擁堵的問(wèn)題。

智慧軍營(yíng)車(chē)牌識(shí)別車(chē)輛派遣管理特點(diǎn)

1、光照的適應(yīng)能力強(qiáng)

由于白天、 夜晚的光照環(huán)境相差很大，不同應(yīng)用場(chǎng)地也有不同的光照環(huán)境，因此開(kāi)發(fā)了對(duì)電子快門(mén)和曝光強(qiáng)度進(jìn)行自動(dòng)調(diào)整的光線控制模塊，以適應(yīng)不同的光照環(huán)境。

2、對(duì)超高速和超低速行駛車(chē)輛的適應(yīng)能力強(qiáng)

采用高速算法和高速的硬件平臺(tái)，車(chē)輛在超高速行駛或超低速行駛時(shí)都能準(zhǔn)確識(shí)別車(chē)牌號(hào)碼，避免了雷達(dá)測(cè)速時(shí)低速誤差大和線圈測(cè)速系統(tǒng)不穩(wěn)定的問(wèn)題。

3、相對(duì)于應(yīng)用系統(tǒng)的獨(dú)立性

采用了嵌入式的結(jié)構(gòu)形式，將照明、拍攝、圖像采集、車(chē)牌辨識(shí)算法都集成在一起，這種結(jié)構(gòu)形式使得同應(yīng)用系統(tǒng)之間只通過(guò)通訊接口和通訊協(xié)議發(fā)生關(guān)系。

    4、專(zhuān)為部隊(duì)派車(chē)設(shè)計(jì)，更貼近部隊(duì)的管理需求。

    5、用車(chē)人可以通過(guò)瀏覽器在線申請(qǐng)用車(chē)。

         用車(chē)人需要填寫(xiě)用車(chē)信息，包括用車(chē)人姓名，用車(chē)部門(mén)，用車(chē)事由，目的地，用車(chē)開(kāi)始時(shí)間，用車(chē)結(jié)束時(shí)間。

      6、用車(chē)審批領(lǐng)導(dǎo)可以在線審批用車(chē)申請(qǐng)。

      7、車(chē)輛管理調(diào)度人員可以在線派車(chē)，派車(chē)申請(qǐng)。

              調(diào)度人員為用車(chē)申請(qǐng)分配車(chē)輛，駕駛員，出車(chē)開(kāi)始時(shí)間，結(jié)束時(shí)間等信息。

      8、值班領(lǐng)導(dǎo)可以在線對(duì)所派車(chē)輛進(jìn)行在線審批。

      9、車(chē)隊(duì)人員在線對(duì)所派遣車(chē)輛進(jìn)行出車(chē)授權(quán)。

      10、晚歸車(chē)輛，系統(tǒng)自動(dòng)記錄為“晚歸”。

      11、管理人員可以查詢，統(tǒng)計(jì)歷史派車(chē)記錄。

功能

1、車(chē)輛自動(dòng)監(jiān)測(cè)：通過(guò)前端的攝像機(jī)實(shí)現(xiàn)。

2、車(chē)輛照片記錄：對(duì)每輛通行車(chē)輛利用車(chē)牌識(shí)別模塊、攝像機(jī)，同時(shí)利用車(chē)牌識(shí)別及視頻測(cè)速設(shè)備得到清晰的車(chē)牌圖像。

3、自動(dòng)照明功能：(1) 設(shè)備本身具備照明工具，可以滿足拍攝車(chē)牌和識(shí)別以及速度測(cè)算的需要。(2) 為在夜間得到清晰的車(chē)輛圖片，設(shè)備內(nèi)置的彩色攝像機(jī)設(shè)置為自動(dòng)增益控制模式，以獲得很好的拍攝效果。

4、具備基本的車(chē)型分析功能：利用識(shí)別后給出的車(chē)牌顏色信息(藍(lán)底白字、黃底黑字、白底黑字) 初步判斷車(chē)型，并可設(shè)定不同的限速，以進(jìn)行有區(qū)別的超速報(bào)警。

5、數(shù)據(jù)庫(kù)管理的相關(guān)功能：在數(shù)據(jù)庫(kù)中存儲(chǔ)了通行車(chē)輛的基本數(shù)據(jù)(車(chē)行方向、速度、通行時(shí)間、車(chē)牌號(hào)碼、車(chē)型、是否違章) 之后，可以對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行多種綜合的查詢及管理：

(1) 具備流量統(tǒng)計(jì)功能， 能統(tǒng)計(jì)每天、 每周、 每月、 每年的車(chē)流量、 車(chē)流分布等數(shù)據(jù)，并可以用圖表顯示、 生成報(bào)表、 打印報(bào)表等。

(2) 能按照時(shí)間、 速度、 車(chē)型、 行駛方向、 車(chē)牌號(hào)碼等查找歷史記錄， 顯示相關(guān)車(chē)輛的相關(guān)數(shù)據(jù)， 并生成報(bào)表， 進(jìn)行打印等。

(3) 數(shù)據(jù)庫(kù)具備自動(dòng)維護(hù)功能， 可以保證長(zhǎng)時(shí)間、 大容量存儲(chǔ)， 可以自動(dòng)刷新， 不需人工管理。

6、系統(tǒng)軟件所具備的其他功能：

(1) 具備用戶操作權(quán)限管理機(jī)制，防止無(wú)關(guān)人員操作。

(2) 系統(tǒng)管理和查詢軟件可以遠(yuǎn)程運(yùn)行，通過(guò) Internet、Modem 等遠(yuǎn)程媒體實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程查詢、統(tǒng)計(jì)和系統(tǒng)維護(hù)功能。

(3) 系統(tǒng)管理和查詢軟件能進(jìn)行多任務(wù)調(diào)度，監(jiān)控、查詢、打印互不影響。

(4) 可以設(shè)置多種參數(shù)，以方便系統(tǒng)的安裝和使用。

二、智慧軍營(yíng)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)好處

1、可以正確識(shí)別車(chē)輛信息，并保存記錄，數(shù)據(jù)可以信息化管理。

2、部隊(duì)營(yíng)區(qū)安裝車(chē)輛識(shí)別系統(tǒng)可以杜絕非授權(quán)車(chē)輛進(jìn)入營(yíng)區(qū)。

3、部隊(duì)營(yíng)區(qū)車(chē)輛識(shí)別系統(tǒng)對(duì)車(chē)輛進(jìn)出抓拍及保存記錄，方便后期查詢。

4、部隊(duì)營(yíng)區(qū)安車(chē)輛識(shí)別系統(tǒng)可以配合車(chē)輛管理系統(tǒng)，對(duì)派車(chē)進(jìn)行管理。

5、部隊(duì)營(yíng)區(qū)安車(chē)輛識(shí)別系統(tǒng)配合訪客管理系統(tǒng)對(duì)訪客車(chē)輛進(jìn)行管理。

6、 部隊(duì)營(yíng)區(qū)安車(chē)輛識(shí)別系統(tǒng)充分考慮到部隊(duì)對(duì)效率與安全的雙重要求，車(chē)輛系統(tǒng)能夠高效識(shí)別車(chē)輛的授權(quán)情況， 實(shí)現(xiàn)通行管控，派車(chē)系統(tǒng)可以采集車(chē)輛的各項(xiàng)信息及審批依據(jù)，精準(zhǔn)管理內(nèi)車(chē)輛的授權(quán)情況，達(dá)到所有入院車(chē)輛可追查的目標(biāo)。

7、根據(jù)軍營(yíng)對(duì)內(nèi)部車(chē)輛的派遣，來(lái)訪客及對(duì)外單位和地方車(chē)輛進(jìn)出營(yíng)區(qū)的管理，特開(kāi)發(fā)營(yíng)區(qū)人車(chē)出入綜合管理系統(tǒng)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)對(duì)營(yíng)區(qū)人車(chē)進(jìn)出自動(dòng)化管理，達(dá)到優(yōu)化管理流程，精確記錄信息，全面掌握動(dòng)態(tài)的基本要求。

8、部隊(duì)營(yíng)區(qū)車(chē)輛管理系統(tǒng)包括：車(chē)輛進(jìn)出，用車(chē)申請(qǐng)，用車(chē)審批，派車(chē)審批等管理模塊。

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